距離水塔不遠的路邊始終停著兩輛電動車，每次路過幾乎都在充電，後來終於忍不住在應用商店裡搜了一下，確實是供出租的共享汽車，但能夠查到的車源都在斯德哥爾摩。
在共享單車席捲北京之前，我剛剛考完駕照不久，正趕上共享電動車最火的那段時間，出門辦事時經常租一輛電動車，比打車便宜不少，順帶練熟了車技。
再往前幾年，有一個已經記不起名字的叫車軟件搞活動，用特斯拉做了幾天網約車，當時還很新鮮，看著車裡的觸屏問東問西，而現在經常看到社區裡幾輛特斯拉停在一起。
相比之下，北雪平的街頭幾乎能看到各個年代的富豪，不時還趕上老爺車愛好者集體出行。整體來說，電動車的比重並不算高。這裡也沒有共享單車，只有共享電動滑板車，按分鐘計費，隨便玩兩下都要幾十塊錢。還好平時出門靠步行足矣，另外我也實在不敢騎這個東西。